Honda CBX 750 7 galo: Veja história, curiosidades e modelos
A Honda CBX 750, também conhecida como “7 Galo”, é uma motocicleta esportiva de grande porte produzida pela Honda entre 1984 e 1996. Então a moto foi projetada para ser uma sucessora da lendária CB750, que havia sido descontinuada alguns anos antes.
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Portanto a CBX 750 apresentava um motor de quatro cilindros em linha, refrigerado a líquido, com capacidade de 747cc, capaz de produzir até 91 cv de potência a 9.500 rpm.
Ela também foi uma das primeiras motocicletas a apresentar um sistema de freios ABS opcional, o que a tornava ainda mais avançada para a época.
Então um fato curioso sobre a CBX 750 é que ela recebeu o apelido de “7 Galo” devido ao formato do seu tanque de combustível, que parecia ter sete protuberâncias semelhantes a cristas de galo.
Além disso, a motocicleta era bastante popular entre os motociclistas brasileiros, que a consideravam uma das motocicletas mais icônicas da década de 1980.
Portanto a CBX 750 também teve uma carreira bem-sucedida no motociclismo esportivo, tendo participado de várias corridas de resistência ao redor do mundo. Ela foi bastante competitiva em sua categoria e conquistou várias vitórias importantes.
Modelos da moto clássica da Honda:
Ao longo dos anos, a Honda CBX 750 “7 Galo” foi produzida em diferentes versões, com pequenas diferenças em relação ao design, equipamentos e desempenho. Aqui estão alguns dos modelos mais conhecidos da CBX 750:
- CBX 750F (RC17) – Lançada em 1984, foi a primeira versão da CBX 750. Enfim ela apresentava um estilo esportivo com carenagem integral, farol duplo e um motor de quatro cilindros em linha.
- CBX 750P (RC24) – Foi uma versão destinada ao uso policial, lançada em 1985. Ela apresentava um visual mais sóbrio, com carenagem menor e sem as cristas do tanque de combustível.
- CBX 750F (RC24) – Em 1986, a Honda lançou uma nova versão da CBX 750F, com algumas melhorias no desempenho e design em relação à versão anterior.
- CBX 750F (RC17) Limited Edition – Em 1987, a Honda lançou uma edição especial da CBX 750F, que apresentava uma pintura exclusiva, escapamento esportivo e alguns outros acessórios.
- CBX 750F (RC17) Bol D’or – Então em 1986, a Honda lançou uma versão especial da CBX 750F, inspirada na competição de motocicletas de resistência “Bol d’Or”. Ela apresentava uma carenagem em estilo de competição, além de algumas melhorias no desempenho.
- CBX 750F (RC42) – Em 1994, a Honda lançou uma nova versão da CBX 750F, com algumas mudanças no design e um motor revisado. Essa foi a última versão da CBX 750 a ser produzida.
Enfim cada um desses modelos tinha suas próprias características e detalhes de design exclusivos, mas todos compartilhavam o mesmo motor de quatro cilindros em linha refrigerado a líquido, que era uma das principais características da CBX 750 “7 Galo”.
Infelizmente, a produção da CBX 750 foi descontinuada em 1996, devido à chegada de motocicletas mais modernas e avançadas tecnologicamente. Portanto ela ainda é lembrada e admirada por muitos entusiastas de motocicletas.
Entretanto qui no Brasil é bastante comum encontrar modelos bem preservados e em ótimo estado de conservação.